Spojka / prislusenstvi Motodíly

Motocyklová spojka přenáší točivý moment z pohonné jednotky do převodovky. Zaručuje se tím hladké přeřazení rychlosti s cílem změny rychlosti vozidla.

Druhy motocyklových spojek:

• Mokrá. Většina silničních motocyklů používá právě tento typ. V systému se nachází mazivo, které zaručuje hladké přeřazování rychlostí a prvky jednotky chrání před přehříváním. Nevýhodou tohoto systému je, že vyžaduje pravidelnou údržbu. Pravidelně se musí měnit hlavně filtry převodové skříně a olej převodovky. Životnost této sestavy je více než 100,000 km.
• Suchá. Používá se zejména při závodních motocyklech a méně často při silničních motocyklech. Rychlosti se zde přeřazují velmi rychle a přesně díky vysokému stupni tření. Taková drsná změna rychlosti může být pro začátečníka na motocyklu nepříjemná nebo nepohodlná. Nevýhodou je zranitelnost dílů a jejich náchylnost k přehřívání nebo abrazivnímu opotřebení. Životnost prvků v této sestavě je asi 90,000 - 100,000 km.

Hlavní komponenty motocyklové spojky:

• Koš. Zaručuje, že komponenty systému jsou správně vyrovnané a mají mezi sebou spolehlivý kontakt.
• Talíře spojky. V systému se nachází několik alternujících prvků těchto druhů:
  • Ocelové. Jsou to hladké talíře s vnitřními výstupky.
  • Třecí. Mají vnější výstupky a obložení vyrobeno z abrazivního materiálu pro vytvoření tření.
• Pružiny. Zaručují rovnoměrné rozložení tlaku mezi ocelovým a třecím talířem.
• Těsnění. Utěsňuje sestavu a zabraňuje abrazivním částicím, aby vnikli dovnitř.
• Ložiska. Obvykle jsou tu válcová ložiska, která spojují jednotku k vstupnímu hřídeli převodové skříně.

Set motocyklové spojky si můžete koupit online. V setu najdete všechny komponenty této sestavy, nebo také jen pružiny nebo třecí talíře.

Selhání: jejich příčiny a příznaky

• Opotřebení a přetržení talířů. Může být způsobeno nesprávným používáním motocyklu. Příznakem je zhoršení dynamiky ve středním rozsahu otáček motoru. Kromě toho může motocykl se zapnutým motorem táhnout kupředu při úplném zatlačení páčky spojky.
• Pružiny jsou méně tuhé. Důvodem je únava kovu. V tomto případě bude převodovka pracovat pouze přerušovaně.
• Zablokované talíře spojky. Děje se to, když vozidlo dlouho skladujete bez použití v chladné místnosti. V případě tohoto poškození není možné spojku zcela odpojit. Pokud nedokážete odstranit toto poškození několikanásobným stlačením příslušné páčky, instalovat se bude muset nová jednotka.

Tipy na údržbu a výměnu motocyklových spojek

• Doporučuje se, abyste si jednotku nechali vyměnit v opravně. Je to totiž náročný proces, který vyžaduje speciální dovednosti. Nastavení vyžaduje hlavně lanko.
• Když je třeba instalovat nové komponenty, zkontrolujte při tom i těsnění a ložiska. Ložiska je třeba utáhnout při použití konkrétního točivého momentu, který uvádí výrobce motocyklu.
• Motocykl s poškozenou spojkou se nesmí používat. Může to vést ke kontaminaci systému mazání motoru a způsobí se tím selhání motoru.

AUTODOC: pouze kvalitní díly pro motocykly

V našem online obchodě vám často nabízíme akce, které vám pomohou koupit si motocyklové spojky nebo jiné náhradní díly za nejvýhodnějších podmínek. Staňte se zákazníkem na stránce AUTODOC ještě dnes a začněte se šetřením.