Motocyklové řetězy přenášejí točivý moment z motoru na hnané kolo. Tento druh pohonu je typický spolehlivostí a vysokým koeficientem účinnosti.

Druhy motocyklových řetězů

• Neutěsněné. Díky chybějícím těsněním se mazivo ve válečkových spojích velmi rychle spotřebuje. Výsledkem je, že životnost dílů při správné údržbě a opatrné jízdě je 10,000 až 20,000 km. Zároveň životnost závisí od specifik designu komponentů motocyklu. Například existují levné standardní díly, které jsou nejméně odolné. Obvykle se používají ve vozidlech s malým objemem motoru. Existují i velké a těžké neutěsněné řetězy, které vydrží déle. Jsou vhodné pro vozidla s motorem, jehož objem je do 0.65 l.
• Utěsněné. Speciální těsnění pomáhá udržet mazivo v spojích. Existují tyto druhy:
  • O-kroužek. Těsnění je vyrobeno ve tvaru kroužku. Řetězy tohoto druhu jsou relativně levné. Při včasné údržbě je jejich životnost v průměru 16,000 km.
  • X-kroužek. Těsnění má tvar písmene X a spolehlivě dokáže udržet mazivo. Tyto motocyklové řetězy vydrží dvakrát déle oproti součástkám s O-kroužky.

Selhání: jejich příčiny a příznaky

• Opotřebované závlačky. Kvůli tomu se zvětšuje vzdálenost mezi nimi a komponent se prodlužuje. Velmi často začne vydávat hluk, který je slyšet při jakékoliv rychlosti. Při zrychlování může motocyklem trhat a během brzdění se mohou objevit vibrace. Zmenšení může být výsledkem přirozeného opotřebení, výrazné zátěže, jízdy v terénu a na prašných cestách.
• Zlomení. Obvykle je to důsledek opotřebení součástky. Děje se to během pohybu motocyklu a je to spojeno s hlasitým prasknutím nebo bouchnutím. Selhání může vést k spadnutí jezdce a zranění, pokud právě jede vysokou rychlostí.

Tipy na údržbu a výměnu motocyklových řetězů

• Součástku se doporučuje vyměnit spolu s řetězovými kolečky. Jinak může předčasně selhat.
• Na odstranění špíny ze součástky je zakázáno používat tvrdé kartáče. Neutěsněný řetěz se může očistit pomocí jemného kartáče, a utěsněný pomocí utěrky namočené v speciální chemikálií.
• Je třeba pravidelně kontrolovat její napnutí. Svůj motocykl dejte na středový stojan a roztočte zadní kolo. Díky tomu najdete bod, kde je řetěz napnutý do maximální míry ve spodní části. Pokud tento parametr nekoresponduje s čísly uvedenými od výrobce motocyklu, musí se znovu nastavit.
• Součástky vyžadují mazání podle intervalů uvedených v manuálu, například každých 600 km. Pokud bylo vozidlo vlhké nebo ho používáte na velmi prašných cestách, mazání provádějte častěji.

AUTODOC: pouze kvalitní díly pro motocykly

V našem online obchodě pro vás často máme různé akce, které vám pomohou snížit vaše náklady na opravu nebo údržbu. U nás si můžete koupit motocyklové řetězy nebo brzdové destičky, tlumiče, talíře spojky, a mnoho jiných věcí za výhodných podmínek.